Neuer Dreh- und Angelpunkt bei der zweiten Auflage ist das nordbayerische Rothenburg ob der Tauber. Insgesamt 130 Teams werden dann in ihren historischen Porsche auf die Reise durch Nordbayern gehen – das sind rund 20 Fahrzeuge mehr als bei der Premiere der Röhrl-Klassik in Mecklenburg-Vorpommern. Damals waren es noch 111 Fahrzeuge.
„Wir waren überwältigt von den Rückmeldungen der teilnehmenden Teams und der ganzen Porsche-Oldtimer-Community“, sagt Peter Göbel, sportlicher Leiter der Röhrl-Klassik, der diese Veranstaltung mit und für den Delius Klasing Verlag in Bielefeld mit seiner Agentur Plusrallye organisiert. „Deshalb haben wir uns gemeinsam dazu entschlossen, das Starterfeld zu vergrößern. Weiterhin legen wir aber ganz großen Wert auf den persönlichen und familiären Charakter der Veranstaltung.“
Für die zweite Auflage sind erneut nur luftgekühlte und Transaxle-Porsche bis zum Baujahr 1998 zugelassen. Die 2. Röhrl-Klassik 2023 ist und bleibt eine touristische Wertungsfahrt als Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeits-Veranstaltung für historische Porschefahrzeuge. Göbel: „Es kommt niemals auf das Erreichen von Geschwindigkeiten an“.
An den drei Tagen im Mai stehen insgesamt rund 750 Kilometer die schönsten Strecken in den Regionen Mittel-, Unter- und Oberfranken. Darüber hinaus erreicht das Starterfeld auch das Main- und Taubertal, die Fränkische Schweiz und den Spessart.
Wie es sich für eine Röhrl-Klassik gehört, ist auch der Namenspatron mit am Start: Rallye-Legende Walter Röhrl hat seine Teilnahme bereits zugesagt und gemeinsam mit Peter Göbel die ersten Strecken besichtigt. Der zweifache Rallye-Weltmeister und Rallye-Europameister wird es sich nicht nehmen lassen, wieder selbst das Steuer in die Hand zu nehmen: „Ich war bei der Erstauflage im September 2022 auch mit dabei. Und das war ein grandioses Erlebnis. Ich freue mich schon jetzt auf die sportlichen Herausforderungen, außergewöhnliche Strecken und tolle Landschaften, die Peter Göbel für uns alle ausgesucht hat.“
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